Сегодня расскажем о туре, с которого, по сути, и начинался РМТ. Как говорят наши гиды – «База». Или «Основа».. Кому как больше нравится). В этот тур поехала самая первая группа наших иностранных гостей в уже далеком 2015 году.
Тур, о котором пойдет речь ниже, мы провели в июле 2025 года и хотим поделиться с вами тем, как это было. Может быть, после прочтения этого рассказа и вы станете чуточку ближе к решению принять участие в этом туре с нами в будущем.
Название туру дала Транссибирская магистраль - железная дорога, которая соединяет центральную часть страны с Сибирью и Дальним Востоком.
С середины XX века и по настоящее время путь по Транссибу начинается от Ярославского вокзала в Москве и заканчивается на берегу бухты Золотой Рог во Владивостоке, проходит по территории пяти федеральных округов и двух десятков субъектов РФ, а его общая протяжённость от российской столицы до Тихого океана составляет около 9 300 км. Это делает Транссибирскую магистраль самым длинным железнодорожным маршрутом в мире.
Мы едем на мотоциклах практически вдоль этой магистрали и вместе с ней пересекаем всю Россию от Москвы до Владивостока.
Вот города, через которые проходит наш маршрут:
Москва - Нижний Новгород – Казань – Ижевск – Екатеринбург – Тюмень – Омск – Новосибирск – Кемерово – Красноярск – Тулун – Байкал (о. Ольхон) – Иркутск – Улан-Удэ – Чита – Ерофей Павлович – Благовещенск – Хабаровск – Владивосток.
Это уже не просто тур, это экспедиция. Судите сами: 10 000 км, 17 ездовых дней, 6 дней отдыха. Пересекаем 7 часовых поясов. Уверенно можем сказать, что проехать этот маршрут на мотоцикле – это не только память на всю жизнь, это еще и жирная галочка в список достижений.
Традиционно, в этот тур записываются гости из зарубежа. Еще бы! Такой шанс посмотреть всю Россию за одну поездку! Этот раз не стал исключением. Из России было лишь двое ребят. Почему так? Ну, может быть, живя у себя в стране думаешь, что всегда успеешь посмотреть ее по частям. Но не всегда выходит.. А точнее, почти всегда не выходит:)
Так что – вот, отличный повод это сделать!
Итак, в первый день тура в Москву прибыла интернациональная команда: Семья из Новой Зеландии: Робин и Пикси – оба мотоциклисты с огромным стажем путешествий по всему миру. Уже давно переехали в Новую Зеландию из Великобритании и занимаются фермерством.
Андре из Австралии – заслуженный доктор, который родился и вырос в ЮАР. Крис из США, родина которого – Швеция. Роман – приехал из Чехии на своем Ducati Multistrada. Роман работает в сфере автомобильных перевозок и опыт дальних путешествий у него тоже огромный.
Для этого путешествия Робин, Пикси и Крис взяли наши большие BMW 1250GS. Андре выбрал новенький VOGE 900. Ну и наши соотечественники Анатолий и Иван едут на своих мотоциклах – тоже BMW 1250GS. В общем, участники все подобрались опытные.
После знакомства и традиционного брифинга, отмечаем начало тура в уютном ресторане с национальной русской кухней. Первый борщ и рюмка с клинка, по старинной традиции. Вкусно и тепло начинаем наше путешествие!
На второй день гости отправились на экскурсию по Москве с нашим гидом Лизой. Погуляли по Кремлю, центру Москвы, сделали крутые фото на фоне всемирно известных достопримечательностей, послушали про историю и культуру нашей страны и ее столицы. Сегодня мы много прошли пешком и хорошо размялись перед долгим путшествием.
Уже на следующее утро все в бодром расположении духа собрались у мотоциклов во дворе отеля в центре Москвы. Ну что, вот и время отправляться в путь!
Небольшой брифинг перед стартом. Тур ведет наш гид на мотоцикле, а замыкает машина сопровождения. В машине едет багаж, инструменты, запас резины, запасные части для мтоциклов, на всякий случай, запас бензина в канистрах, ну и всякие вкусности погрызть в дороге – батончики, печенье.
Выезжаем из Москвы через Красную площадь и делаем несколько памятных снимков на фоне Кремля и собора Василия Блаженного. Супер! Такие фотографии – память на всю жизнь.
Что ж, официальный старт нашей транссибирской экспедиции дан! Тут, кстати, расположен нулевой километр российских дорог. Так что всё символично.
В первый день тура наш путь лежит в Нижний Новгород – город на берегу реки Волга. Едем через небольшие города Касимов и Муром. Обедаем на летней веранде небольшого ресторанчика в центре Касимова и мчим дальше.
Вечером прибываем в Новгород. Сегодня пробег составил 550 км. Погода была что надо и мы в прекрасном настроении заселяемся в отель Шератон в центре города. Впереди прогулка по Кремлю. Красиво, особенно в вечернее время, когда работает подсветка, ну и отправляемся на ужин в ресторан русской кухни «ПяткинЪ». Забегая вперед скажем, что это один из лучших ресторанов русской кухни, из тех, что нам встретились. Будете в Нижнем – обязательно зайдите!
После ужина, сытые и довольные пешком прошлись до отеля. Вышли на набережную Волги, вдыхая свежий вечерний воздух. Что может быть лучше перед сном?!
Наша цель на следующий день – Казань, столица Татарстана. Россия, как вы знаете, многоконфессиональная и многонациональная страна и Татарстан традиционно является уже мусульманским регионом. Здесь, как в Москве и Нижнем Новгороде тоже есть Кремль – традиционная для старинных российских городов крепость. Но также и одна из самых больших и известных мечетей России – мечеть «Кул Шариф».
До Казани едем второстепенными дорогами, через небольшие городки и деревни. Очень симпатично. С погодой тоже всё в порядке. Сегодня проехали 470 км. Въезжаем в город и заселяемся в отель.
После небольшого отдыха выходим из отеля прямо на пешеходную улицу Баумана и по ней идем в сторону Казанского Кремля, а затем на ужин в ресторан пробовать блюда национальной татарской кухни – катламу (слоеную лепешку с кониной), эчпочмак и кыстыбый. Не будем подробно всё описывать – приезжайте пробовать!:)
До ужина погуляли по территории Кремля, а на обратном пути прошлись через площадь мечети «Кул-Шариф».
Казань – Ижевск. Сегодня пробег относительно небольшой – всего 380 км. Был участок грунтовки, порядка 20 км. Все взбодрились. Изредка встречаются участки ремонта дорог с реверсивным движением, но задержек в движении практически нет.
Заехали на обед в кафе «Кролик и Кот» в городе Могжа. А тут как раз компания местных жителей справляет день рождения. Вдохновившись праздничной атмосферой стола, за которым шло торжество, Робин и Пикси спросили можно ли поздравить именинницу..
Представьте удивленное лицо юбилярши, после нашего вопроса «Можно ли вас поздравят вот те новозеландцы?». Отойдя от небольшого шока она конечно же согласилась. Дальше, уже в полной тишине, Робин и Пикси произносили тост с бокалами морса в руках. Как же их уговаривали остаться на праздник!...))
А вечером нас ждал современный комплекс-отель в традиционном стиле русской избы. Интерьеры домиков - соответствующие, а русская баня была тут лучшей из тех, что мы встретили в нашем туре. Стол с ужином накрыли прямо в бане. Из ресторана принесли разнообразные закуски и мы устроили пир. Отличное место.
Едем в Екатеринбург. Пробег сегодня будет ощутимый – 710 км. Выезжаем из Европы и въезжаем в Азию, о чем нам сообщает соответствующий монумент. Делаем остановку и конечно же несколько фото на его фоне. Красивые фотографии получились.
Завтра день отдыха в Екатеринбурге и экскурсия по городу. Отдых будет не у всех, но об этом ниже…
Утром гости отправились на запланированную экскурсию по Екатеринбургу с нашим гидом Евгенией, которая тут живет. Но отправились не все…
Роман сказал, что ему нужно поменять тормозные колодки на своем Ducati и заодно посмотреть задний амортизатор – что-то он ему не нравился вчера при езде.За обедом Роман был озадачен и не весел. Задний амортизатор его Ducati попрощался с нами и приказал долго жить. «Май риар шок абсорбер из финиш. Так ехать неможно», – заключил Роман. «Эни айдиа?»
Найти в Екатеринбурге задний амортизатор на Мультистраду в наличии оказалось невыполнимой миссией и совместно с московским бэк-офисом мы устроили мозговой штурм. В Москве его в наличии нового тоже не оказалось, а те б.у. что были в продаже вызывали сомнения.
Решение предложил Шеф РМТ Александр Никонов и в итоге, был создан план проведения многоходовой операции по спасению Романа.
Придумали следующее: Наша машина сопровождения ехала в туре с прицепом, в котором разместились 2 мотоцикла – один запасной VOGE 900 и один 1250GS для наших алтайских туров, который мы должны были выгрузить для коллег-гидов РМТ в Новосибирске, где у нас Хаб наших алтайских туров, а также партнерский сервис по ремонту мотоциклов.
Мы предложили Роману продолжить участие в туре на 1250GS, загрузив его «мультик» в наш прицеп, а затем, в Новосибирске, пересесть на наш запасной мотоцикл VOGE 900, а Мультистраду оставить в сервисе, где с нее будет снят задний амортизатор и отправлен на ремонт в Москву, где в режиме «нужно еще вчера» его починят в самой крутой конторе по ремонту амортизаторов (пишите - спрашивайте в какой именно, если нужно будет) и отправят обратно в Новосиб. Там установят его обратно и мотоцикл будет ждать Романа, который по завершению тура во Владивостоке, прилетит в Новосибирск и поедет уже оттуда своим ходом домой.
И что вы думаете?! Забегая вперед скажем - всё прошло «на ура» и схема сработала. Вот что значит командная работа!
За этими хлопотами мы не заметили как довольная группа вернулась с экскурсии и за ужином мы уже обсуждали эту ситуацию и готовились к дальнейшему маршруту. Роман снова с нами!
Сегодня у нас будет длинный и супер-интересный день!
Первым делом едем в комплекс Ганина Яма – общепринятое название заброшенного Исетского рудника, куда в ночь на 17 июля 1918 года были сброшены тела семерых членов царской семьи и четырех их слуг. Сейчас в монастыре действует семь храмов — по количеству убитых членов царской семьи.
Ну а после движемся в музей техники УГМК в Верхней Пышме. Музей не то что крутейший, а просто один из лучших в МИРЕ музеев техники. Новый, современный с огромной экспозицией.
Мы с удовольствием провели бы здесь весь день, но тайминг дня не позволяет это сделать, к сожалению. Мы взяли билеты в 3 павильона, но успели за 2,5 часа только в 2. Основной павильон – 4-х этажное здание автомобильной и мото-техники. Это бомба! Какая экспозиция, с какой фантазией сделаны декорации! А еще павильоны Авиация, Двигатели, Планетарий, Военная техника, Открытые площадки с техникой… Здесь обязательно нужно побывать!
Далее, едем в Ирбит, на знаменитый завод мотоциклов УРАЛ с коляской. Обедаем уже в городе в чеченском кафе, в 5-ти минутах от завода и музея мотоциклов УРАЛ. Очень вкусно. Шурпа и люля топ!
Мы заранее связались с директором музея завода УРАЛ Сергеем, поскольку знаем его, и попросили организовать теплый прием и экскурсовода по музею. Сергей сделал всё на высшем уровне и нашу группу ждал экскурсовод, который показал гостям все экспонаты и рассказал историю завода и музея. Сделали также пару фото на флагманской модели Gear UP у проходной музея и сфотографировались у монумента перед главным входом на завод.
Уставшие и довольные отправляемся в сегодняшнюю конечную точку - Тюмень. Проезжали еще древние места обитания мамонтов. Говорят даже нашли тут несколько. Ну вот мы такого нашли. Кстати, BMW GS даже чем-то похож на них, не находите?
Далее едем по трассе Тюмень-Омск. Пробег сегодня 640 км. Обед в кафе 297км. Просто придорожное кафе, без излишеств. Въезжаем в регион, где в ближайшие 2 дня едем вместе с сотнями фур. Поезда из фур. Нескончаемые. Нужно ехать достаточно агрессивно и крайне внимательно.
Успокаиваем группу, что это только 2 дня и потом с каждым днем количество трафика будет сильно уменьшаться.
Омск – симпатичный российский наукоград. Милый центр, много молодежи. Сегодня гуляем по старому центру и ужинаем в ирландском пабе. Гиннеса только нет(( Но местный стаут тоже неплох.
Затем, Омск – Новосибирск. Дневной пробег будет 650 км сегодня. Пробираемся дальше сквозь сотни фур на трассе. В Новосибирске вечером заселяемся в HILTON. Сгружаем и отвозим мотоцикл Романа нашим друзьям в мото-сервис и оставляем им же наш 1250GS для Алтайского тура.
С этого дня Роман поедет на новом VOGE 900. Вот и еще одно мнение будет о новинке нашего парка у нас.
Ужинаем в ресторане, где коронное блюдо – русские пельмени ручной лепки. Это самые вкусные пельмени что мы ели в жизни! Там это целое искусство. Вы знали, что существует столько видов пельменей? Мы – нет. Как пасты у итальянцев прям.. И почему у этого ресторана еще нет мишленовской звезды?! И пиво вкусное местное. Тут же варят, кстати.
Сегодня едем в Кемерово. На выезде из Новосибирска заехали в музей РЖД. Взяли экскурсовода. Можно заходить внутрь вагонов и паровозов, а там есть что посмотреть!
Утром 5-ти минтуный брифинг у мотоциклов, как всегда и в путь. Сегодня нужно преодолеть 540 км.
Вечером нас ждет город на реке Енисей, одной из крупнейших рек мира.
Сегодня для гостей запланирована экскурсия на микроавтобусе, поделенная на 2 части – тур по городу и поездка на Столбы.
Столбы – это национальный парк в Красноярске. Основной достопримечательностью территории стали сиенитовые скалы, напоминающие облик исполинских великанов с угадываемыми очертаниями людей, животных и мифологических существ, с уникальной структурой ходов и лазов.
Вечером ужинаем в одном из ресторанов в центре Красноярска. Пробуем сибирскую кухню. Вообще, многие считают, что Красноярск – кулинарная столица России. Ну, вполне может быть, хотя мы бы поспорили - столько всего вкусного встречалось на пути.
По пути в Тулун заезжаем на смотровую площадку угольного разреза в деревне Бородино. Впечатляет. Делаем фото, едем дальше.
Постоянно наблюдая то тут, то там железнодорожные пути Транссибирской магистрали, остановились и сделали несколько знаковых фото прямо на рельсах. Энергия исходит потрясающая от них. Дождались поезда даже и как дети несколько минут провожали вагоны взглядом.
По дороге, прямо в лесу на трассе встретили развалы с вареньем, медом, орехами и растопленными самоварами. Остановиться и выпить травяного чая из самовара с медом или вареньем – чудесно.
Сегодня ночуем на местной тур-базе. Здесь, традиционно, параллельно с нами, отдыхает какая-то компания веселых сибиряков.. Из динамиков слышится давно забытый репертуар программы «Утренняя почта» или «Шире Круг»… Это в 90-е в России такие передачи на ТВ были. Шумновато, но колоритно. Нам выделили беседку и мы устроили настоящую барбекю-пати для гостей.
Следующий день - один из самых сложных и интересных дней в туре, наверное..
Сегодня наше первое знакомство с позами (буузами) – знаменитым национальным бурятским блюдом и переправа на пароме через реку Ангара, а затем 300 с лишним км из которых около 50 км грунтов и финиш на озере Байкал, где нужно будет немного поэндурить, чтобы добраться до отеля. Будет весело, в общем!:)
Обед в кафе УНГА и наша первая встреча с буузами. Тут они очень вкусные. Не рассиживаемся и едем грузиться на паром через Ангару.
Паром, как это ни странно бесплатный и по расписанию он уходит каждые 2 часа. Нам кровь из носа нужно попасть на тот, который уходит в 14:00. Следующий будет только в 16, а нам после парома еще очень много ехать. Встаем в живую очередь за легковушками. При заезде на паром пропускаем все машины вперед и заезжаем последними – после грузовиков и легковушек. Паром на 14 отменили – он внепланово решил залиться топливом и время в ожидании погрузки проводит кто как… Робин и Пикси, на глазах у удивленных людей из очереди на паром, решили искупаться в Ангаре. А почему бы и нет, действительно?! Погрузились в 16:00, в итоге..
Выезжаем с парома первыми, чтобы не ехать в пыли от машин. Нам предстоит 50 км грунтов. Успешно их преодолев и заехав после на заправку, обнаруживаем, что Анатолий где-то выронил ключ от мотоцикла… Мотоцикл сразу не глохнет, а просто через какое-то время выдает сообщение, что ключа нет в зоне датчика. Попробовали поискать на дороге, ведь предупреждение выскочило за пару километров до заправки, но, к сожалению ничего не нашли. Заглушив мотоцикл, завести его уже было невозможно.
Приняли решение грузить мотоцикл Анатолия в прицеп и пытаться организовать доставку второго ключа из Москвы в Иркутск, где мы будем через пару дней. Анатолий позвонил домой и попросил выслать экспресс-доставкой ключ в Иркутск. Дело еще в том, что второй ключ, в отличие от первого, это на вид просто болванка с пластиковой головкой и все время пока он шел мы переживали – а можно ли с его помощью будет завести мотоцикл, хоть знающие люди и успокаивали, что да.
Ну, посмотрим. Едем дальше еще 250 км, окруженные сибирскими пейзажами и вот для нас открывается потрясающий вид озера Байкал! Удивительное зрелище. Огромное озеро – одно из самых больших и самое глубокое озеро на планете. Но просто так оно нас к себе не подпустит… Берег окаймляют сопки и к нашему отелю ведет достаточно сложный грунтовый участок. Это около 1,5 км подъема и спуска с приличным углом и камнями. Нам повезло, что было сухо. После дождей, говорят, совсем туго. Все оказались супер-молодцами и даже после тяжелого ездового дня справились. В этот вечер, какое-то местное пиво – было самым вкусным на земле!)).
Сегодня отдыхаем от мотоциклов и путешествуем по острову Ольхон на знаменитом джипе «буханка». На пароме переправляемся с материка на остров, где нас уже ждет и будет сопровождать гид Дмитрий. Потрясающий день и невообразимые виды. Дмитрий провез нас по самым знаковым местам острова, рассказал много местных легенд и поверий. Мы искупались в прозрачнейшей воде озера, поднесли дары духам Байкала и зарядились энергией этого места.
Сегодня у нас небольшой перегон и обед уже в Иркутске после заселения в отель. Обедаем в отличном мексиканском ресторане, немного отдыхаем в отеле и вечером идем гулять по старому городу Иркутска. Центр Иркутска славится «кружевными домами» - резными деревянными домами с ажурными наличниками, карнизами и ставнями. Многие особняки принадлежали купцам и золотопромышленникам. Идем смотреть эту красоту.
В это время, Анатолий радостно известил нас, что ключ уже приехал в Иркутск и помчался его получать. Йес, мот завелся и Анатолий снова в седле!
Держим путь в сторону Улан-Уде. Останавливаемся на обед на трассе в кафе с колоритной картой на стене. К вечеру прибываем в столицу Бурятии. Есть, связанная с этим городом, вернее с главной достопримечательностью города, достаточно забавная история.
Еще в Советском Союзе, во всех городах было принято иметь улицу Ленина, а где-то даже проспект. Также, во всех городах стояли памятники Ленину, многие из которых до сих пор стоят на своих местах. Так вот изготавливали их, зачастую, местные мастера, со свойственным им видением. Шутят, что в Бурятии, где местное население преимущественно азиаты, бюст Ленина, расположенный на центральной площади, имеет характерный разрез глаз и тоже немного бурят)). Ну как будто бы так и есть..)
Ужинали блюдами национальной кухни. Очень всё необычно и вкусно.
С этого дня начинается марафон длинных пробегов и испытание стойкости духа. Природа не изобилует красотами, а главная цель каждого дня – доехать до точки назначения. Сегодня пробег составит 660 км. Дальше 770 до Ерофей Палыча и 780 до Благовещенска.
Благовещенск стоит на берегу реки Амур. Уже на том берегу – Китай. Прикольная набережная и ночной вид на Китай через Амур. Отлично видно – прям вот рукой подать. Делаем красивые фото и идем на ужин.
Ужин в ресторане Пилзнер. Все уже поймали дзен от этих последних монотонных дней наслаждаются прогулкой по вечерней набережной и местным чешским пивом))
Отдохнули и мчим в Хабаровск. Главная достопримечательность дня - стела МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК.
Внимательный читатель задаст вопрос – почему эта стела стоит здесь, между Благовещенском и Хабаровском? Ответ, на самом деле, прост. Дело в том, что долгое время, в этом месте, дороги вовсе не было, вернее она была труднопроходимым грунтовым участком. А в 2010 году эта часть дороги была полностью отремонтирована и дала возможность беспрепятственно проехать от Москвы и до Владивостока. Что и явилось событием, которое символизирует данный монумент. Делаем знаменитые фото и едем дальше.
Завершающий день нашего путешествия. Даже грустно. Как быстро всё пролетело... На въезде во Владивосток останавливаемся на фото-стоп у стелы ВЛАДИВОСТОК и Ростральной колонны. Погода в этот день словно решила проверить нас на жароустойчивость. На термометре мотоциклов мы видели отметку в 38 градусов по цельсию. Очень жарко. Но мы сделали это!
На следующий день все гости отправились гулять по Владивостоку в сопровождении нашего местного гида Дмитрия. Пообедали крабами и другими морепродуктами, которые здесь так норовят прыгнуть к вам в тарелку.
Ужинать и отмечать финиш тура в этот вечер идем в шикарный ресторан пан-азиатской кухни с видом на океан. Звучало много тостов, шуток и добрых слов.
Традиционно, мы разыграли карту тура, которая сопровождала нас весь тур и на которой все гости написали свои пожелания, а также выдали сертификаты о прохождении тура.
Карту выиграл Анатолий, но как настоящий джентльмен вручил ее Пикси. Лучший итог! Она больше всех заслужила, это без сомнений.
За это время мы очень сдружились и стали как семья. Со многими участниками мы на постоянной связи и дружим с тех пор. Замечательное завершение тура.
Друзья, приезжайте к нам в гости, узнайте нашу страну и поверьте, вы полюбите ее.