Перейти к основному содержанию

Северный Вьетнам, аутентичный и нетуристический регион

Долгие годы север Вьетнама оставался труднодоступным и малоизвестным, но теперь он раскроет для нас свои очаровательные пейзажи, извилистые дороги и потрясающие виды

Круговой маршрут из Ханоя. Начнем наше путешествие по Северному Вьетнаму в оживлённой столице с её историческим колоритом и яркой уличной жизнью. Затем отправимся на север, преодолевая высоты от 500 до 2000 метров, проезжая через живописные долины, зелёные горы и традиционные деревни, где этнические меньшинства сохраняют древние традиции.

От величественных известняковых пиков и глубоких долин вдоль китайской границы до террас рисовых полей Му Канг Чай (рай для фотографов) и впечатляющих водопадов Бан Гиок и озера Ба Бе. Каждое место в этом путешествии подарит уникальные впечатления и раскроет для вас разнообразие ландшафтов и культур Вьетнама.

  • Даты 2027: 1-11 марта, 13-23 марта
  • Продолжительность: 11 дней
  • Общий километраж: 1 800 км
  • Старт / финиш: Ханой
  • Дороги: 100% асфальт
  • Цена с арендой Honda NX500 – 4 450 евро
  • Цена с арендой Honda Transalp – 4 750 евро
  • Цена с арендой BMW R1250GS / Honda Africa Twin 1100 – 5 250 евро
  • Цена с арендой BMW R1300GS – 5 450 евро
  • Доплата за одноместное размещение – 700 евро
  • Цена для пассажира – 1 950 евро
  • Залог за мотоцикл – 2000 евро/дол

В стоимость входит:

  • Проживание в гостиницах 3-4* (двухместные номера)
  • Завтраки
  • Бензин
  • Ведущий гид на мотоцикле
  • Машина сопровождения
  • Экскурсии
  • Техническая поддержка
  • Трансферы

В стоимость не входит:

  • Обеды и ужины (30 евро в день)
  • Медицинская страховка
  • Прочие расходы
  • Авиабилеты во Вьетнам

Маршрут тура

Ханой – Май Чау – Му Канг Чай – Бак Ха – Ха Джанг – Мео Вак – Бан Джок – Озеро Ба Бе – Ханой

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

День 1. Прибытие в Ханой

Прилет в Ханой, трансфер в отель. Брифинг по туру, подписание документов и получение мотоциклов. Затем небольшая прогулка по городу и общий ужин в ресторане.

День 2. Ханой – Май Чау, 205 км

Выезд из Ханоя на трассу QL6 с её широкими плавными поворотами: городская суета сменяется видами на реку Да и прохладным воздухом северо-запада. Подъём на перевал Тхунг Кхе с известняковыми скалами и «морем облаков», затем спуск в рисовые долины Май Чау. Финальный участок - чайные холмы и просторные плато Май Чау под широким, чистым небом.

День 3. Май Чау – Му Канг Чай, 207 км

Спуск с плато Мокчау в лоскутные долины Нгиа Ло, затем курс на перевал Кхау Пха - смотровую «террасу» над рисовыми чашами Ту Ле. Второстепенные дороги проходят через деревни на сваях, бамбуковые мосты и горячие источники. Подъезд к Му Канг Чаю сужается в живописные серпантины среди каскадных рисовых террас и гранитных хребтов на горизонте.

День 4. Му Канг Чай – Сапа, 176 км

Маршрут через амфитеатры рисовых террас Ла Пан Тан и Че Ку Ня, спуск к Тхань Уену и затем подъём на перевал О Куи Хо в прохладный горный воздух. Массив Фансипана заполняет линию горизонта. Придорожные водопады осыпают визор прохладной влагой, а высотные дуги и шпильки ведут в горную атмосферу Сапы.

День 5. Сапа – Хоанг Су Фи, 235 км

Выезд из Сапы по второстепенным дорогам вдоль реки Чай, где бамбуковые леса сменяются крутыми серпантинами и удалёнными долинами. За Синь Маном дороги, прижимающиеся к скалам, открывают виды на ярусные террасы, уходящие к горизонту. Золотой свет, горные рынки и речные переправы приводят к легендарным «ступеням» зелени Хоанг Су Фи.

День 6. Хоанг Су Фи – Ха Джанг, 105 км

Движение по гребням хребтов в сторону Тай Кон Линя, через долины с пальмами и мозаичные поля. Деревни на сваях, лёгкие подвесные мосты и плавные изгибы каньонов сопровождают нас вдоль реки Ло на юг. Известняковые выступы возвещают о начале карстового плато, и дорога мягко выводит к прибрежным улицам города Ха Джанг.

День 7. Кольцо Ха Джанга — день езды или день отдыха, 329 км (0 км)

День 8. Ха Джанг – Мео Вак, 164 км

Въезд на карстовое плато Донг Ван по трассе QL4C: подъём к «Небесным воротам» Куан Ба и плавный ход через сосновые леса Йенмина. Известняковые пики сгущаются вдоль дороги к Донг Вану. Затем перевал Ма Пи Ленг взмывает над ущельем Ту Сан с участками «скайуока» по краю обрыва, спускаясь к долине Мео Вака.

День 9. Мео Вак – Бан Джок, 255 км

Подъём из Мео Вака, когда каньон Ньо Куе остаётся позади. Тихие долины Бао Лака переходят в «сахарные головы» карста Као Банга и изумрудные ручьи. Перевал Ма Фук вырезает S-образные связки между известняковыми стенами. Речные деревни, мозаика террас и прохладная тень лесов ведут к грохоту водопада Бан Джок.

День 10. Бан Джок – Ханой, 356 км

Выезд из Бан Джок через туманные карстовые поля к Као Бангу, затем ритмичное движение по трассе QL3. Леса Баккана сменяются чайными холмами Тхай Нгуена и более широкими дорогами. Впереди раскрывается дельта Красной реки, направляя нас через деревни и рисовые поля обратно в яркий ритм Ханоя.

День 11. Ханой, день вылета

Мототур Северный Вьетнам Рус Мото Тревел

Мототур Северный Вьетнам Рус Мото Тревел

Мототур Северный Вьетнам Рус Мото Тревел

Мототур Северный Вьетнам Рус Мото Тревел

Мототур Северный Вьетнам Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

 

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел

Мототур по северному Вьетнаму с Рус Мото Тревел